Willkommen im ABIBLOG

Beim Schweißen von Aluminium entstehen wie bei allen anderen schweißbaren Metallen und Metalllegierungen Emissionen in Form von Verbrennungs- und Verdampfungsrückständen.

Welche Schutzmaßnahmen sind hier geeignet und ist Alu-Schweißen giftig?

Ist automatisiertes WIG-Schweißen wirtschaftlich sinnvoll?

Bei der Automatisierung einer WIG-Anwendung ist zunächst dieselbe Frage wie bei jeder anderen Automatisierung zu stellen: Lohnt sich der Einsatz eines Roboterschweißbrenners bzw. einer Roboterschweißzelle?

Was Sie schon immer mal wissen wollten über Führungsspiralen, Liner, Seelen & Co.

Wer beim Kunden unterwegs ist, wird meist mit immer wiederkehrenden Fragen konfrontiert. Mit diesem Blog starten wir eine Blog-Reihe unter dem Thema »Praxis-Tipps Schweißen«, die Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen von Anwendern, Schweißfachhändlern usw. geben sollen.

In diesem ersten Blog geht es um die Drahtförderspiralen oder auch Drahtseelen, Drahtführungsseelen, Liner oder Führungsspiralen genannt – denn hier gibt es solche aus Stahl, mit Ummantelung und ohne, PTFE-Liner, Kohle-PTFE-Liner, Kombiliner PA, BPA, … um nur einige zu nennen. Kein Wunder also, dass Drahtseelen viele Fragen aufwerfen. Ein paar davon haben wir hier aufgegriffen.

Worauf es beim Alu-Schweißen wirklich ankommt

Rahmen von Fahrrädern oder Motorrädern, Aufleger bei LKWs, Profile von Schienenfahrzeugen, Werkstoffe in der Raumfahrt – Aluminium ist DAS Material, wenn es darum geht, Gewicht zu reduzieren und trotzdem Stabilität zu erreichen. Außerdem ist eine schön geschweißte Aluminiumnaht eine echte Augenweide.